fév
27

Le bateau (stage voile)

Des stages de voile sont proposées de partout en France ou même aux Antilles, Grèce, Croatie… Ce sont des formations qui s’adaptent au niveau de chacun. C’est-à-dire qu’un débutant jusqu’à un futur moniteur peut se présenter. Ce sont des formations complètes et progressives. Le bateau sur lequel vous faites votre stage est choisi en fonction du niveau de formation et de ses objectifs. Ce sont des stages qui durent plusieurs jours et faisable tout le long de l’année. Des stages sont disponibles à partir de 12 ans pour apprendre dès le plus jeune âge. Néanmoins, ces stages sont onéreux. Pour une formation de 12 jours, à Sète, pour un enfant de 12 à 14, c’est environ 900€. Ensuite, il existe des formations adaptées pour devenir moniteur. Il y a d’abord la validation du niveau théorique, pratique et technique et enfin le niveau pédagogique.

http://www.glenans.asso.fr/

Des stages de voile sont intéressants pour tout le monde.

fév
20

Le bateau (démarrer un bateau)

Nombreux se demandent comment démarrer un bateau, il faut déjà savoir qu’un bateau ne démarre pas aussi facilement qu’une voiture. Il ne suffit pas de tourner la clé et passer la première. Nous allons nous intéresser au bateau à moteur. Avant de démarrer le moteur, il faut effectuer quelques étapes. En premier, il faut relier le réservoir de carburant au moteur et presser la poire jusqu’à ce qu’une résistance se fasse sentir. Ensuite, il faut verrouiller le pied du moteur, positionner la manette au neutre et positionner le bouton des gaz à « on », puis tirer sur la corde de démarrage. Et enfin s’assurer que le moteur roule correctement.

https://cartebateau.com/

Ein Schiff in Bewegung setzen

On pousse le boutton rouge pour démarrer le bateau

fév
13

Le bateau (vivre sur un bateau)

Certains ne s’imaginent pas une minute vivre sur un bateau, certains aimeraient bien mais ont peur de sauter le cap et d’autres ont franchi le pas. Ceux qui ont passer le cap, sont des personnes qui vivent simplement sans manquer de rien. Ils ne se privent pas. Dans leur bateau, ils disposent d’un coin cuisine (équipée comme une cuisine dans une maison traditionnelle), une salle de bain, un coin couchage et encore d’autres pièces plus le bateau est grand. Ils dorment, mangent, se douchent à bord, exactement comme dans une maison. Certains ont même le Tv, internet, un four… En ce qui concerne l’électricité, lorsqu’ils sont au port, ils sont branchés à la ville, sinon en navigation ils ont un groupe électrogène. Les seuls bémols sont l’humidité et l’espace de stockage. Néanmoins, le plaisir de vivre sur l’eau et de se réveiller tous les matins avec la vue sur la mer prend largement le dessus sur ces inconvénients.

http://www.bateauxonline.fr/

Das Leben auf einem Schiff

Quand on vit sur un bateau, c’est parfois comme une petite aventure.

fév
06

Le bateau (Groupe électrogène et filtration d’eau)

Dès qu’un bateau quitte le quai, il n’est plus raccordé à l’eau ni à l’électricité. Donc comment font les bateaux pour en avoir? Ils disposent alors d’une groupe électrogène et d’un dessalinisateur ou une filtration d’eau. Néanmoins, il faut tout faire pour économiser l’eau chaude. En effet, l’eau chaude est produite par le groupe électrogène ou par le moteur et sera donc réservée pour faire la vaisselle et prendre la douche. Le dessalinisateur transforme l’eau de mer en eau douce, c’est un système de filtration d’eau. Lorsqu’un bateau ne navigue pas sur la mer, il utilisera une infiltration d’eau et non un dessalinisateur afin de rendre l’eau bonne. Le groupe électrogène sur un bateau sur généralement insonorisé, les clients ne le voit pas et ne l’entend pas.

Die Technik eines Schiffs

La technique est importante pour le bateau. On voit ici une groupe d’électrogène et la filtration d’eau.

http://www.sdmo.com/FR

 

jan
30

Le bateau (Les cabines)

La taille et l’agencement des cabines dépend du bateau. Tout d’abord, il existe des cabines dites intérieures. Ce qui veut dire qu’il n’y a pas d’ouverture vers l’extérieur. Il ne faut surtout pas choisir ce type de cabine si vous n’aimez pas l’atmosphère confiné. Ensuite, il y a les cabines extérieures qui ont un confort semblable aux cabines intérieures mais elles possèdent un hublot ou un sabord. Il existe également les cabines balcon, ce sont des cabines qui possèdent un balcon qui rend le voyage plus agréable. Il faut savoir que la qualité des prestations et services ne diffèrent pas d’un type de cabine à l’autre. Et enfin, il y a les suites qui sont les cabines les plus luxueuses. Elles sont beaucoup plus spacieuses et confortables qu’une cabine intérieure ou extérieure. Elles disposent le plus souvent d’un balcon ou d’une véranda. Certaines dispositifs comme une baignoire à remous peut être à votre disposition.

http://www.croisierenet.com/

Die Zimmer

Une jolie chambre sur la péniche.

jan
23

Le bateau (Où le stationner?)

Chaque port a son mode de fonctionnement, donc l’accès à la mer et le stationnement vont dépendre de votre zone de navigation. De plus, la taille de votre bateau peut changer la donne. Il est plus facile de stationner un bateau de 5 mètres que de 10 mètres, de plus cela vous coûtera plus cher. Si vous choisissez un petit bateau vous pourrez le mettre à l’eau à la cale et à ce moment, plus besoin de se demander où est-ce que nous allons pouvoir stationner notre bateau. En outre, les places de stationnements sont de plus en plus rares, certaines ports sont saturés. Alors, ne pas le stationner à l’eau mais à sec peut être la meilleure alternative et il sera dans un parc fermé, ce qui est plus sécurisant pour votre bateau parce que au port, concrètement tout le monde peut monter dessus. Néanmoins, il peut toujours y avoir la possibilité de stationner votre bateau au port.

http://www.annonces-marine.com/

Das Schiff Qi

Das Schiff Qi est stationné sur un côté de la Rhône.

jan
16

Le bateau (les règles de conduite fluviale)

Même si la vitesse est très faible d’un bateau, il faut être vigilant car il n’y a pas de frein sur un bateau donc il ne peut pas s’arrêter rapidement. Le seul moyen d’arrêter un bateau est d’enclencher la marche arrière, mais le temps de réaction est long puis son élan lui permet encore d’avancer. Voilà pourquoi un accident très vite arriver si il s’écoule une minute de non-vigilance. Ensuite, la navigation se fait au centre de la voie navigable. Dès que deux bateaux se croisent, ils se rabattent sur la droite. Si un bateau veut dépasser un autre, le dépassement doit s’effectuer sur la gauche. Enfin, en cas de priorité, c’est le bateau avalant qui a la priorité. De plus, comme sur la route, il y a des panneaux de signalisations. (interdiction de passer, de dépasser, vitesse autorisée…)

http://www.fluvialnet.com/

Regeln für das Fahren auf dem Fluss

Quand on conduit un bateau, on doit respecter les règles de conduite fluviale.

jan
09

Le bateau (séminaire des entreprises)

Un séminaire d’entreprise sert à sortir les employés du cadre professionnel. Des activités sont proposées et servent à renforcer la cohésion entre eux, à développer un esprit d’équipe. Un séminaire peut durer d’une journée à un week-end. Il a également pour rôle de récompenser les collaborateurs. Il peut prendre une forme ludique. Par exemple, un séminaire d’entreprise peut se dérouler sur un bateau. Cela peut être une balade ou un week-end entier avec une nuitée passée sur le bateau. Cette situation est tendance et cela est l’occasion d’impressionner ses collaborateurs. Cette expérience exceptionnelle rend une entreprise unique et peut même attirer de nouveaux collaborateurs car ils ont le sentiment que c’est une entreprise qui est investi pour le bien-être de ses derniers.

http://www.conventions-seminaires.fr/

Un bateau est aussi bien pour avoir des séminaire professionnels là-bas.

jan
02

Le bateau (golf et croisière)

Golf spielen

Sur le bateau, il y aura la possibilité de jouer au golf

L’Irlande et l’Italie ont décidé de lier golf et croisière ensemble. L’Italie dispose de très golfs comme, par exemple, le Golf Club Grado ou le Golf Club Villa Condulmer. L’Irlande propose 6 différents golfs verdoyants le long du canal Shannon-Erne. Lors de la croisière, d’autres activités sont proposées telles que la pêche, la visite de monuments historiques et culturels. Des haltes sont possibles, c’est l’occasion de faire une promenade dans le centre historique de Trévise si vous partez en Italie. Ce type de prestation est également disponible en France mais sont plus rares qu’en Italie et en Irlande. Ces croisières sont le moment de se détendre sur l’eau tout en profitant des golfs (ou autres.)

déc
26

Le bateau (histoire)

Des nombreux siècles en arrière, l’idée de pouvoir se déplacer sur l’eau a été très vite adoptée. Durant la préhistoire, le première a été construit à partir de troncs d’arbres. Les premiers bateaux servaient essentiellement à se déplacer mais aussi à chasser et pêcher. Au fil des années, les Hommes ont compris que le bateau a d’autres avantages comme le commerce, l’exploration… Ils l’ont donc amélioré en mettant des bordages pour éviter que l’eau ne rentre sur le bateau mais aussi pour augmenter la taille de l’embarcation plus tard. Parallèlement la voile voit le jour, en fixant une peau de bête à la verticale pour que le voilier soit poussé par le vent. Lorsque la maîtrise a été acquise, les embarcations s’agrandissent et s’améliorent petit à petit. Des années et des années plus tard, les Hommes ont décidés de mettre un moteur sur le bateau à la place de la pagaie comme avant pour que le bateau puisse avancer sans la force des Hommes.

http://www.bateaux.com/

ein Geschichtsbuch

Sur le bateau vous pouvez vous informer des histoire.

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