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22

Le bateau (disponibilité du personnel)

Le nombre du personnel à bord est propositionnel au nombre de passagers. Les bateaux de croisière font en sorte que leur personnel soit le plus possible disponible. Cependant, vu le nombre de taches à réaliser il ne peut pas forcément être tout le temps à l’écoute lorsque tout s’accélère. Il y a des moments plus propices à la discussion avec le personnel que d’autres. Ce n’est pas pendant le dîner que l’ont peut espérer approcher le chef de cuisine. Néanmoins, certains services sont plus disponibles pour la clientèle comme les services de renseignement ou l’accueil qui font en sorte de ne pas être débordés pour être disponible à tout moment de la journée. Dans le domaine de l’animation, les animateurs sont à l’écoute des clients et sont obligatoirement disponibles pour le client.

https://www.tripadvisor.fr/

Die Verfügbarkeit des Personals

Le personnel est toujours disponible pour vous garantir une croisière fantastique

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Le bateau (formation du personne de bord)

Les principaux postes sur un bateau de croisière sont un chef de cuisine, un serveur, un gouvernant, un pilote. La formation du personnel de bord ne fait pas durant les croisières afin d’offrir le meilleur service possible à bord. Le personnel est recruté lorsqu’il est déjà formé et avec de l’expérience de préférence, il peut y avoir une exception pour les contrats de professionnalisations. Leur formation doit être très pointilleuse pour satisfaire les clients, de toute manière si les clients ne sont pas satisfaits le personnel concerné sera viré. Pour être formé en fonction des attentes voulues, il est préférable d’avoir un diplôme d’hôtellerie pour apprendre les aspects théoriques et pratiques lors des stages. Pour approfondir la pratique et acquérir de l’expérience, des formations courtes sont possibles mais coûtent un certain prix.

http://acpm.eu/maritime

Mannschaft eine Schiffs

Le personnel est très important pour la croisière. C’est pourquoi on attache une grande importance à la formation

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08

Le bateau (bateau de croisière et tourisme de masse)

Le marché des croisières est actuellement florissant. Les gens sont de plus en plus attirés par les croisières. Ce sont généralement des clients américains qui réservent des croisières et la destination favorite est la mer des caraïbes. Les bateaux de croisière s’ouvrent au tourisme de masse. Ils proposent des offres commerciales destinées aux classes moyennes et supérieures des pays riches et quelques pays émergents. La tourisme de masse est adaptable aux croisières grâce à la grandeur de leur bateau, mais sur des petits bateaux de croisière ce n’est pas réalisable. Le choix des escales est fait de manière minutieuse afin d’optimiser au mieux les coûts. Néanmoins, il faut savoir que la destination devient le bateau lui-même au fil des années. Le choix du bateau est primordial pour les futurs clients. Le tourisme de masse se fait sur le bateau généralement et en second temps pour les excursions.

der Massentourismus

Des gros bateaux font partie du tourisme de masse

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Le bateau (le réel coût avec les boissons, services et les escales en sus)

Tout d’abord, si le client décide d’opter pour une prestation « all inclusive », les boissons, services et escales ne seront pas en sus. Le client aura déjà tout payé lors du règlement de la croisière. Cependant, le prix des prestations en sus dépend de la consommation du client pour une croisière où ce n’est pas inclus. Les boissons en sus sont chères, en effet pour une croisière d’une semaine, il faut compter au minimum 100€ pour deux adultes. Généralement, les escales sont prises en charge lorsqu’il s’agit d’une visite d’un lieu touristique. Des excursions et des activités peuvent être également vendues à l’intérieur du navire, il est possible que ce soit à prix réduit et c’est plus avantageux de prendre ses places en vente sur le bateau. Mais les services comme manger au restaurant lors d’une escale n’est en grande partie pas pris en charge dans la prestation. Toutefois, des tickets repas peuvent être à la disposition des clients.

der reale Preis

On va bien calculer les vrais prix

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24

Le bateau (liberté de mouvement durant les escales)

La durée des escales peut être plus ou moins longue. Cela peut être juste la durée d’une visite d’un musée par exemple ou bien la durée d’une journée entière pour visiter une ville. Certaines escales peuvent paraître trop longue suivant les attentes des personnes ou trop courte. C’est difficile d’évaluer cela car nous ne connaissons pas les envies de tous nos clients. Les escales peuvent être libres, les passagers peuvent visiter la ville, faire   du shopping.. c’est libre de leur choix. Mais d’autres escales peuvent être encadrées avec un guide touristique où les passagers sont obligés de le suivre. Certains passagers peuvent se sentir étouffer de devoir suivre un groupe puisqu’ils ne veulent pas se faire commander pendant leurs vacances. La liberté des escales dépend de la croisière choisie. Il existe des croisières plus encadrées que d’autres. Les futurs clients doivent se renseigner pour ne pas avoir de mauvaise surprise.

Bewegungsfreiheit

Pendant les escales, on peut se ballader comme on veut.

avr
17

Le bateau (alimentation fraîche et locale)

Avant de partir en croisière, les bateaux font leur stock de nourriture pour toute la semaine. Si il manque un aliment sur le bateau durant la navigation, il n’existe pas de plan B pour aller le chercher. Donc, il faut être vigilant à tout avoir avant de partir. Le mot d’ordre c’est l’organisation. En Croatie, une compagnie va faire vos achats pour vous et des bateaux d’approvisionnement vous les transporte sur le bateau avant le départ en croisière. Néanmoins, lors des escales, le personnel à bord peut aller faire des achats pour s’approvisionner. Si par chance, l’escale se fait dans une ville où c’est jour de marché, des produits frais et locaux pourront être achetés. Le choix d’une alimentation locale est réservé au gérant du bateau, mais c’est énormément préférable pour les clients qui veulent découvrir la région. Il faut savoir qu’il y des aliments qui se conservent mieux que d’autres. Par exemple, le beurre salé se conserve plus longtemps que le beurre traditionnel.

http://www.encitravel.com

 frische und regionale Lebensmittel

Nous attachons une grande importance à l’alimentation fraîche et régional

 

avr
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Le bateau (passerelle d’accès port de plaisance)

Pour déterminer la longueur de la passerelle, il faut qu’elle soit égale au minimum à deux fois la hauteur à desservir pour une pente à 50%. Les accès pour handicapés sont de 4 à 7% suivant la longueur de la passerelle. La largeur est fonction du nombre d’unité de passage soit un gabarit de 0m90 pour la partie au dessus d’une hauteur de 1m10. Il faut éviter de faire des passerelles trop larges pour éviter le stationnement des usagers. En général, la largeur dans les ports de plaisance est d’1m. La largeur peut être augmentée en fonction de la longueur de la passerelle. La charge admissible s’élève à 250kg/m². Pour les pontons sur pieux, les passerelles sont souvent articulées.  Pour les pontons sur chaîne et corps mort, les passerelles sont roulantes des deux côtés avec articulation.

http://www.accastillage-diffusion.com/

Voilà un pont pour monter sur le bateau

avr
03

Le bateau (bateau de croisière écologie ou impact écologique)

En privilégiant un confort élevé et des prestations d’excellente qualité, les bateaux de croisière délaissent l’écologie. En effet, les bateaux de croisière polluent la mer et les ports. Ces bateaux sont considérés comme des immeubles flottants. D’après l’organisation France Nature Environnement, un bateau de croisière émet autant de particules fins et d’oxyde d’azote qu’un million de voitures. Mais cela dépend de la taille du bateau. Ces estimations sont faites à partir d’un immense paquebot. Si ils polluent autant, c’est à cause du fioul lourd qu’ils consomment. Le problème de ces bateaux est qu’ils continuent de consommer lorsqu’ils sont au port pour produire leur électricité. Par exemple, à Marseille, un système d’alimentation électrique pour les bateaux a été mis en place.

http://www.notre-planete.info/

Ökologischer Fußabdruck

Les croisières influence aussi l’impact écologique

mar
27

Le bateau (bateau de croisière + quelle classe d’âge)

D’après les idées reçues, les gens pensent que ce sont en très très grande partie des personnes de plus de 50 ans qui font des croisières. Cette idée n’est pas si fausse, mais il n’y a pas que des personnes de plus de 50 ans. Il y a également des enfants, des adolescents et des « jeunes ». Des animations sont organisées pour tout âge. Les bateaux croisière présentent différents styles de croisière comme les croisières de luxe, d’aventure, culturelle, de divertissement.. Et suivant le type de croisière, les classes d’âge sont nettement plus visibles. La croisière aventure est plutôt réservée au personnes moins âgées, mais la croisière culturelle attirera des personnes plus âgées. Ou même la taille du bateau, un paquebot ou un yacht changent la donne.

Kreuzfahrten sind für jedes Alter

Des croisières sont sympas. C’est égal quel âge on a.

mar
20

Le bateau (bateau mouche)

Le bateau-mouche est un type de bateau pour le tourisme fluvial, nous en trouvons généralement à Paris, Strasbourg ou Lyon. Au départ, il transportait très rarement des passagers jamais dans un cadre touristique, son but était de transporter de la marchandise. Désormais, c’est un bateau de promenade. C’est à la fin du 19ème siècle que les bateaux-mouches ont fait leur première apparition dans la capitale mais l’activité touristique n’était pas encore exploitée tandis qu’à Lyon oui. C’est au milieu du 20ème que ce type de navette a pris une place dans le domaine du tourisme à Paris. Sur un bateau-mouche, les touristes sont assis à l’intérieur ou à l’extérieur et visitent la ville sur l’eau. Il y a un guide ou un enregistrement audio qui leur explique les différents monuments et lieux lorsque le bateau passe à côté. Cette promenade dure environ 1 heure. Il est également possible de manger sur un bateau-mouche le midi ou le soir et de finir la soirée sur le bateau grâce à un spectacle proposé suivant les prestations de la compagnie.

http://www.bateaux-mouches.fr/fr

Le bateau mouche

Le bateau mouche est un type de bateau pour le tourisme fluvial

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